整裝待發的試運行機車（郭天紅 攝）

9月1日9時50分，隨著調度發出試運行指令，首發電客車按照預定計劃駛出登瀛車輛基地運用庫，標志著由青島地鐵集團、鐵建投資投資建設，中國鐵建所屬14家單位參與設計施工，青島地鐵集團運營公司運營的青島地鐵4號線正式進入試運行階段，向年底前通車運營邁出堅實一步。

據中國鐵建青島地鐵4號線總承包管理部負責人介紹，與“試運營”有所不同，“試運行”是電客車在不載客狀態下開展各項運行測試，持續檢驗地鐵線路各系統的安全性、可靠性和穩定性，一般為期3個月。登瀛車輛基地運營庫共22股道，目前已到段33列電客車，正在進行靜調、載重試驗、按照運營時列車運行圖行車等調試工作。

試運行機車駛出車輛基地（郭天紅 攝）

青島地鐵4號線工程總長約31千米，西起人民會堂，東至嶗山風景區，共設25座車站，其中12座換乘站，是青島市軌道交通網中的“金彩帶”，起到“貫穿東西、四通八達”的重要作用。沿線經過11所學校、8家大型醫院。建成通車后，市民可搭乘地鐵4號線實現與1、2、3、8、11號線5條線路換乘，顯著提升了出行效率。